Магдебургский водный мост — техническое чудо Германии.

Магдебургский водный мост (Kanalbrücke Magdeburg , а полностью водный путь называется Wasserstraßenkreuz Magdeburg) через Эльбу уникален. Нет в Европе равного ему сооружения. Он построен не для поездов и машин — по мосту движутся только суда и пешеходы. Это, без преувеличения — техническое чудо, инженерный шедевр. Мост соединил важнейшие каналы Германии: Среднегерманский и Эльба-Хафель. Речным баржам не приходится больше делать долгий и опасный двенадцатикилометровый «крюк» вдоль реки Эльбы...

Общая длина сооружения — 918 метров, около 700 метров проходит над сушей, остальная часть – над водой. Проектировать Магдебургский мост начали в 1919 г. Строительство фактически начали в 1930 г., ему помешала война. Проект возобновили в 1997г. За шесть лет грандиозный судоходный мост был построен. Открытие Магдебургского моста через Эльбу состоялось в 2003 г. По водному пути торжественно двинулись первые баржи.

Русло для большегрузных судов глубиной 4 метра имеет ширину 34 метра. Строительство обошлось правительству Германии в полмиллиарда евро. Сооружение открыто для туристов, здесь есть пешеходные зоны, проложены велосипедные дорожки. Узнать всю историю непростого и долгого строительства можно в музее Магдебургского моста.

 

Магдебургский водный мост (Kanalbrücke Magdeburg)
52° 13′ 49.92″ N, 11° 42′ 8.41″ E