Эксплуатация дизельных автомобилей в зимнее время года. (Operation of diesel cars in the winter season)

 

Нормальная работа дизельных автомобилей в зимнее время года зависит от многих факторов. Тут приведены советы по преодолению возможных трудностей при эксплуатации дизельных автомобилей в данное время года...

Работа дизельных двигателей зимой осложняется по ряду причин. Низкая температура увеличивает вязкость топлива, что приводит к плохому распылению и оседанию на стенках камеры сгорания. Воздух, подаваемый в цилиндры, стылый, а это тоже нарушает условия нормального самовоспламенения топлива. Не менее важным компонентом является состояние масла в системе смазки двигателя, увеличенная тягучесть затрудняет вращение движущихся частей в момент пуска. Диагностика и ремонт дизельных двигателей, услуга популярная и востребованная на сегодняшний день. Если у вас возникла проблема в которой вы не разбираетесь, то лучше обратиться к специалисту.

Для решения этих проблем в предпусковом режиме используется разогрев свечами накала камер сгорания. Облегчение вращения коленчатого вала и предотвращение кристаллизации топлива при отрицательных температурах напрямую зависит от состояния аккумуляторной батареи.

Теперь разберемся, что необходимо сделать при подготовке дизельного двигателя к работе в зимний период года.

Первое, и самое важное, на что следует обратить внимание- это состояние аккумуляторной батареи. В дизельных двигателях воспламенение происходит от сильного сжатия горючей смеси, а это подразумевает большую нагрузку на АКБ чем в бензиновых двигателях. Соответственно, требуется большая мощность аккумулятора, а именно, пусковой ток. Так, например, зимой не рекомендуется эксплуатация АКБ емкостью меньше 320 А. Если Ваш аккумулятор используется более 3 лет, то будьте готовы к тому, что, в одно прекрасное утро, он может вас подвести. Чтобы не было таких <казусов>, проверьте уровень электролита в банках, померяйте его плотность, проведите зарядку зарядным устройством. Клеммы АКБ должны быть плотно соединены с электропроводкой. Для предотвращения окислений и саморазряда, смазывайте клеммы пластичной смазкой. Проверьте работу стартера, не замыкает ли он на корпус.

По возможности перед зимним сезоном поменяйте масло в двигателе и коробке передач. Замеряйте плотность охлаждающей жидкости. Слейте отстой с топливного фильтра. При очень низких температурах, заправляясь на заправке, поинтересуйтесь какая граничная температура данного топлива. Не заправляйте бак <под завязку>, пусть останется место литров на 10.

Использование легковоспламеняющихся аэрозольных составов может привести к пагубным последствиям, так что лучше не пробуйте.

В конце, хотелось бы напомнить русскую народную пословицу, <готовь сани летом>.

TRANSLATION

Operation of diesel cars in the winter season
Normal operation of diesel cars in the winter season depends on many factors. Here are some tips to overcome the possible difficulties in the operation of diesel cars in this time of year.
Of diesel engines in winter is complicated for several reasons. Low temperature increases the viscosity of the fuel, which leads to poor dispersal and settling on the walls of the combustion chamber. Air to the cylinders, chilled, and it also violates the terms of the normal ignition of fuel. An equally important component is the state of the oil in the engine lubrication system, the increased viscosity hinders the rotation of the moving parts when starting. Diagnosis and repair of diesel engines, the service is popular and in demand today. If you have a problem in which you do not understand, it is best to consult a specialist.
Operation of diesel cars in the winter season
To solve these problems in the pre-launch mode, the heating of the heater plugs combustion chambers. Facilitation of the crankshaft and prevent crystallization of fuel at low temperatures depends on the condition of the battery.
Now look at what needs to be done in the preparation of a diesel engine for use in winter.
Operation of diesel cars in the winter season
The first and most important thing to note is that this state of the battery. In diesel engines, ignition occurs from severe compression of the combustible mixture, and this implies a greater load on the battery than in gasoline engines. Accordingly, the battery needs more power, namely, the starting current. For example, winter is not recommended to operate the battery capacity is less than 320 A. If your battery is being used more than 3 years, then be prepared for that, one fine morning, he may let you down. That there was no such check the electrolyte level in the banks compete, its density, conduct charge a battery charger. Battery terminals must be tightly connected to the wiring. To prevent oxidation and self-discharge, lubricate terminals grease. Check the operation of the starter, not whether it closes the housing.
Operation of diesel cars in the winter season
If possible, before the winter season, change the oil in the engine and gearbox. Checks should the density of the coolant. Drain sediment from fuel filter. At very low temperatures, refueling at a gas station, ask what the boundary temperature of the fuel. Do not refill tank , let it stay in place l 10.
The use of flammable aerosol formulations can lead to disastrous consequences, so you better not try.
In the end, I would like to remind the Russian proverb, .